关于降本增效拼货驳货计划方案
作者:办公室来源:办公室
日期:2021-05-31 15:53
一、拼装方式:
1、根据订单客户卸货先后顺序直接在装货工厂或者仓库进行拼装(装货时拼装只针对巴斯夫仓库、工厂、扬巴仓库 ),扬巴非指定客户不允许拼装提货,因扬巴要求集装箱直送不允许拼装,特殊客户要求平铺一层,不可以叠加,客服与客户沟通允许的情况下进行拼装作业送货。
2、用箱车从提货仓库、工厂到公司老停车场地后进行驳载拼装:
(1)驳货:箱车整车货物叉车工进行掏箱作业驳载到栏板车辆,在驳载货物时要做好货物的防护,用纸板或者隔板将货物进行隔开,防止托盘和桶之间进行碰撞摩擦,托盘和托盘之间放置隔板纸板避免靠得太近运输中产生桶体摩擦,(尽量避免货物落地作业,可车与车之间转移驳载,或都暂放至集装箱进行驳货)例如:8类危险品乙二胺28吨36托,需要36个纸板,前后隔离,左右隔离,成本在130元,进行操作时由驾驶员配合叉车工合理放置纸板、隔板,现场监督拍照由梁曙光、卢义驰(照片归档),由齐宁进行检查。
(2)N家货物进行拼装,箱车拼装或者栏板车拼装,箱车拼装掏箱进行装箱,按照卸货时间和路线需求进行先装和后装,箱体壁和托盘之间必须放纸板或者隔板,防止运输中不稳定进行碰撞,由驾驶员放置,梁曙光监督拍照。栏板车拼装:一般根据卸货时间和路线上下进行隔离进行拼装,托盘之间进行放置纸板和隔板,并用记号笔标记客户或者张贴防串标签,防止同品名货物混乱,驾驶员放置,梁曙光监督拍照。见附件拍照图片1、2
一、纸板和隔板采购方式:
1、回收SAP运输纸板,4元/张,一车会有8个、10个、12个不等,回收费用由驾驶员在运脉报销。
2、由采购花凯进行采购纸板和隔板,上海装货下来的车子会有隔板,会安排司机卸到棚子里面,然后进行二次利用,纸板、隔板回收发放由叉车工负责做好登记库存表,驾驶员管理由相关调度作好通知到每位箱车驾驶员。
二、拼装要求:
同流向,核载吨位,不化学反应(酸碱)危普禁止拼装,要隔离拼装,严格按法律法规执行。
三、责任划分:
1、纸板来源:由调度梁曙光、卢义驰、江沁宇协调驾驶员带回纸板回收,纸板回收登记签字交接界面负责人叉车工建立好手工及电子台账,若纸板有缺口由花凯采购。
2、垫纸板、隔板负责人当天装货车辆驾驶员。
3、纸板储存、发放由叉车工负责并做好登记手工台账及电子台账,纸板发放登记表作为记录。
应对严峻的经营形势,为确保2021年安全生产任务和降本增效目标顺利完成,调度部负责人及相关责任人眼睛向内,集思广益,坚持增效是发展之道,降本是生存之本,降低成本提高效率、防护到位保证安全。